Ο ολισθητήρας πρέπει να έχει τουλάχιστον μία οπή ανύψωσης τόσο στην επάνω όσο και στην κάτω επιφάνεια για εύκολη συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση.
Θα πρέπει να κατασκευαστεί μια αυλάκωση αφαίρεσης υλικού στο κάτω μέρος του ολισθητήρα και δύο ανθεκτικές στη φθορά λωρίδες θα πρέπει να φτιαχτούν 8-12 mm πάνω από την κάτω επιφάνεια της βάσης του καλουπιού για εύκολη αφαίρεση της σκωρίας αλουμινίου κατά την παραγωγή.
Η λωρίδα πίεσης του ολισθητήρα πρέπει να έχει-ανθεκτικές αυλακώσεις σε γωνία 45 μοιρών ως προς την κατεύθυνση έλξης του πυρήνα-.
Ο μηχανισμός ολίσθησης θα πρέπει να οδηγεί ομαλά και να κινείται με ευελιξία, με διάκενο 0,08-0,12 mm.
Μετά το κλείσιμο του καλουπιού, ο ολισθητήρας και το μπλοκ ασφάλισης θα πρέπει να πιέζονται σφιχτά μεταξύ τους, με επιφάνεια επαφής όχι μικρότερη από δύο-τρίτα και μια ορισμένη ποσότητα προ- καταπόνησης.